{"id":28078,"date":"2018-08-09T09:50:25","date_gmt":"2018-08-09T09:50:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.knowband.com\/blog\/?p=20549\/"},"modified":"2019-08-21T07:40:35","modified_gmt":"2018-08-09T09:58:02","slug":"i-voti-di-new-york-city-limitano-le-compagnie-di-passaggio-come-uber-e-lyft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.knowband.com\/blog\/it\/notizia\/i-voti-di-new-york-city-limitano-le-compagnie-di-passaggio-come-uber-e-lyft\/","title":{"rendered":"I voti di New York City limitano le compagnie di passaggio come Uber e Lyft"},"content":{"rendered":"

All'inizio di 8th di agosto, i fornitori di servizi come Uber Technologies, Lyft si sono trovati agli occhi della tempesta. Questa volta, \u00e8 New York City che ha frenato la crescita delle societ\u00e0 di condivisione del viaggio basate sulle app.<\/p>\n

Qual \u00e8 il cap proposto su Uber?<\/h2>\n

Il consiglio comunale ha votato per fermare le nuove licenze per i veicoli da corsa. I legislatori hanno approvato la proposta di congelare le nuove licenze per i conducenti di servizi automobilistici per un anno. In questo modo, New York \u00e8 diventata la prima citt\u00e0 negli Stati Uniti ad imporre una tale restrizione. Insieme al cap, un altro disegno di legge richiederebbe alle compagnie di passaggio per fornire dati sull'uso e le spese o affrontare un buon $ 10,000 per non conformit\u00e0. Sono state inoltre approvate restrizioni geografiche e un salario minimo di $ 15 per i conducenti in condivisione. Il sindaco di New York, Bill de Blasio, ha twittato dicendo che avrebbe firmato le leggi "La nostra citt\u00e0 sta affrontando direttamente una crisi che sta portando i newyorkesi a lavorare nella povert\u00e0 e le nostre strade in stallo. La crescita incontrollata delle societ\u00e0 di noleggio di veicoli basati su app ha richiesto un'azione <\/em>”<\/p>\n

\"bill-de-Blasio-Tweet\"<\/a><\/p>\n

Oltre a ci\u00f2, la legislazione approvata stabilir\u00e0 anche livelli minimi di retribuzione per i conducenti di taxi e tariffe minime. Questi fattori sono attualmente regolati solo per i taxi tradizionali. In una dichiarazione a CBS News, Uber ha detto che la decisione sar\u00e0 "Minaccia una delle poche opzioni di trasporto affidabili senza fare nulla per sistemare le metropolitane o ridurre la congestione.<\/em>"Joseph Okpaku, vicepresidente della politica pubblica di Lyft, era pi\u00f9 caldo che leggero del Consiglio comunale, dopo il voto, ha dichiarato in una dichiarazione,"Questi tagli radicali ai trasporti porteranno i newyorkesi in un'era di difficolt\u00e0 a fare un giro, in particolare per le comunit\u00e0 di colore e nei quartieri esterni. Non smetteremo mai di lavorare per garantire ai newyorkesi l'accesso a trasporti affidabili e convenienti in ogni distretto.<\/em>"D'altra parte, la New York Taxi Workers Alliance \u00e8 al settimo cielo. Avendo una balena del tempo, Bhairavi Desai, direttore esecutivo del NYTWA, ha dichiarato in una nota,"Questa vittoria appartiene a <\/em>giallo cab, taxi verde, livrea, auto nera, autisti Uber e Lyft che si sono uniti nella nostra unione per trasformare la nostra lotta condivisa e il nostro cuore spezzato in speranza e forza. E questa vittoria appartiene ai newyorkesi e ai nostri alleati che si sono schierati con noi per dire, non un'altra morte, non un altro autista caduto schiacciato dalla povert\u00e0 e dalla disperazione.<\/em>"NYTWA ha spinto forte per il congelamento, poich\u00e9 l'industria dei taxi \u00e8 stata a lungo decimata dalla crescita di Uber. Secondo quanto riferito, il prezzo di un medaglione di taxi \u00e8 passato da pi\u00f9 di $ 1 a meno di $ 200,000.<\/p>\n

Una Parola Finale<\/h2>\n

Gli esperti del settore<\/p>\n